Досвід складання правління у Росії був. Стосувалося це і правил візників, тобто осіб із, займалися приватним візництвом - сучасні таксі, зазвичай у власному екіпажі чи санях, запряжених конем. Але кожна губернія для цієї групи учасників дорожнього руху виробляла власні правила, втім, вони скидалися один на одну немов рідних братів, оскільки основним у тих правилах були тарифи, якими з візників слід було брати гроші за право заняття їх нелегкою працею. Природно, правила регламентували порядок видачі номерних знаків, обов'язки візників, встановлювали штрафи порушення правил візництва і розцінки на перевезення пасажирів у денний і нічний час, і окремо – від вокзалів, театрів, і клубів. За вимогою поліції, візники були зобов'язані безплатно перевозити нездатних ходити хворих чи п'яних й тіла померлих, і навіть возити воду на пожежа – за винагороду із засобів міського пожежного комітету.
Перевізниками могли стати лише раніше не засуджені особи, мали здорових коней, чисті й міцні екіпажі і «пристойну» упряж. Вони були носити уніформу: чорну капелюх чи шапку, чорний чи темний каптан і номерний знак на поясі синього кольору.
Комментариев нет:
Отправить комментарий